خدمة

نبض أجهزة التحكم، مثل مرشحات النبض، وامتصاص الصدمات (بما في ذلك التقنيات التجارية الحاصلة على براءة اختراع والتي تعتمد على تكنولوجيا التحكم الصوتي)، والتخزين بدون أجزاء داخلية، وأنابيب خنق الهواء، وأنظمة ألواح الفتحات، وتخطيطات خطوط الأنابيب المختارة؛

أساس تصميم النظام يجب أن تأخذ في الاعتبار التأثير المتبادل للنبضات المختلفة لتقليل اهتزاز خط الأنابيب، وهو أمر مفيد لأداء الضاغط وعمر الصمام.

1. طريقة التصميم التقريبية

يجب على مستخدم ضاغط الهواء تحديد طرق التصميم التقريبية للتحكم في النبض والاهتزاز. وفي الوقت نفسه، يجب أن نشير إلى ما إذا كان الضاغط الحالي ونظام الأنابيب المرتبط به مدرجين في اختبار المحاكاة الصوتية. هناك ثلاث تقنيات شائعة الاستخدام:

① استخدم أجهزة التحكم في النبض الحاصلة على براءة اختراع أو المصممة تجريبيًا للتحكم في النبض لتلبية قيم النبض المقترحة في ظل ظروف التشغيل العامة. إذا تم تحديد ذلك، فيجب إجراء تحليل بسيط لنظام الأنابيب من جانب المستخدم لضاغط الهواء لتحديد طول الأنابيب الحرج للرنين بسبب الرنين الصوتي. لا يلزم إجراء اختبار محاكاة صوتية.

② استخدم جهاز التحكم في النبض وتقنية المحاكاة الصوتية المثبتة للتحكم في النبض من خلال التحكم في خصائص تردد خط الأنابيب. تتضمن هذه الطريقة تقييم التفاعل الصوتي بين ضاغط الهواء وجهاز التحكم في النبض وخط الأنابيب، وتأثير النبض على أداء ضاغط الهواء وتقييم قوة الإثارة الصوتية، ويتم تنفيذها وفقًا للتكنولوجيا لحل النبض والاهتزاز الضار لخط الأنابيب، والذي يمكنه تلبية المتطلبات.

③على غرار الطريقتين، ولكن يتم إجراء التحليل الميكانيكي على ضاغط الهواء أنبوب المدخل وخطوط الأنابيب المتصلة به، بما في ذلك التفاعل بين الخصائص الصوتية والاهتزازية للنظام الميكانيكي.